Venemaa Föderatsiooni asepeaminister Dmitri Kozak peab ebaotstarbekaks kehtestada teatavatele tarbijakategooriatele, sealhulgas põllumajandustoodetele mõeldud kütuste ja määrdeainete riiklik reguleerimine. Ta nentis seda föderatsiooninõukogu "valitsustunnil". „Kui kehtestame eraldi hinnad, tuleb ahelreaktsioon. Ja kes hüvitab? Naftatööstus vajab siis riigi toetust, ”selgitas asepeaminister.
Samal ajal avaldas Kozak lootust, et kütuse jaemüügihindu, sealhulgas põllumajandustootjatele, suudetakse hoida. Nii et tema sõnul peaks veebruari lõpuks tööle hakkama siibriga pöördaktsiisimehhanism, mis töötab kodumaise kütuseturu tasakaalustamiseks. Samal ajal lõpevad 31. märtsil naftaettevõtetega novembris sõlmitud kokkulepped kütusehindade piiramiseks. „Loodame, et suudame loobuda manuaalsest mehhanismist [hinna reguleerimine]. Ja turg püsib stabiilsena, ”ütles ametnik.
Rosstati andmetel kallines 2018. aasta jooksul riigis diislikütus keskmiselt 16% ja detsembri lõpus müüdi hinnaga 46,66 rubla / liiter, bensiini hind tõusis 11%, 43,42 rubla / liitrini. Peamine kasv toimus esimesel poolaastal, kui ametliku statistika kohaselt tõusis diislikütuse hind 11%. Siis hindas põllumajandusministeerium põllumeeste kahjumiks 12 miljardit rubla, mille kompenseerimiseks eraldati valitsuse 4. augusti korraldusega reservfondist 5 miljardit rubla. Novembris arutas riigiduuma ülejäänud 7 miljardi rubla ülekandmist agraaridele, kuid pakkumine lükati tagasi, kuna neil ei olnud aega seda raha kulutada.
2019. aasta jaanuari nelja nädala jooksul kallines diislikütus veel 1,2% (47,24 rubla / liitrini), bensiin - 0,8% (43,77 rubla / liitrini). Kozaki sõnul vastab jaanuari hindade dünaamika valitsuse ja naftatööstuse kokkuleppele: käibemaksu tõusu kompenseerimisena on lubatud kütuste ja määrdeainete hinnatõus 1,7% piires. “Uuest aastast jääb bensiini ja diislikütuse hinnatõus naftaettevõtete tanklates lubatud 1,7% piiresse. Kütusevarustusega on olukord stabiilne, ”kinnitas ta.
Põllumajandusministeeriumi andmetel on põllumeeste aastane nõudlus põllutööde jaoks diislikütuse järele 4,6 miljonit tonni, bensiin - 807 tuhat tonni. Kütusel on ka põllumajandussaaduste kohaletoimetamise maksumuse kujunemisel võtmeroll. Rusprodsoyuz tegevdirektor Dmitri Vostrikov hindas kütusekulude osakaalu taimsete saaduste maksumuseks 13%, loomakasvatussaaduste umbes 4%.
Allikas: http://specagro.ru