Uus koroonaviiruse laine Hiinas ja karantiinimeetmete karmistamine võimude poolt on põhjustanud häireid Guangdongi provintsi suuremate sadamate töös.
Yantiani terminal Shenzheni sadamas (suuruselt kolmas konteinerisadam maailmas) on peatatud 70 protsenti. Mai viimasel nädalal oli terminal täielikult suletud. Nad hakkasid lasti Nansha, Shekou ja Hongkongi terminalidesse vedama, kuid see viis ainult selleni, et nad ka seiskusid. Kuna nende maht ei ole mõeldud suurenenud kaubavoogude jaoks, peavad saatjad arvestama, et konteinereid aktsepteeritakse laadimiseks piiratud viisil ja piiratud aja jooksul.
Hiina eksperdid, kes tegelevad Hiina suunaliste saadetistega, hoiatavad, et kõigi Lõuna-Hiina sadamate võimsused on olnud väga piiratud. Nad hakkasid kaupade töötlemisega viivitama umbes nädala võrra, mis tõi kohe kaasa transpordikulude kasvu. Kaupade kohaletoimetamine Venemaalt Hiinasse ja tagasi pikenes enam kui 2 nädalat.
Eksperdid rõhutavad, et ülemaailmses kaubanduses on häired tekkinud nii tõsiselt, et nende kahjustused võivad olla suuremad kui Suessi kanalis, kui selle kevadel Ever Given laev blokeeris. Seejärel kõrvaldati ummistus 6 päevaga. Yantianis on veose hilinemine kestnud juba üle kahe nädala ja lõppu pole näha. Nende arvates normaliseerub sadamate töö taastudes olukord vähemalt kuuks. Samal ajal ei saa selles piirkonnas tõenäoliselt veotariifide tõusu vältida.